Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) направила в Минтранс предложения по изменению механизма расчета сметной стоимости при реконструкции аэродромов. По данным ассоциации, действующая методика приводит к низкой маржинальности или убыточности контрактов, что снижает интерес подрядчиков.
Ключевые предложения НАИК
1. Ведение отраслевой зарплаты (ОЗП) для рабочих первого разряда в аэродромном строительстве. Сейчас используются региональные ставки, которые, по данным НАИК, занижены на 30-40%, что приводит к недооценке общей стоимости контрактов до 19%.
2. Учет затрат на вахтовый метод работы в сметах, так как в регионах часто не хватает квалифицированных кадров.
3. Актуализация расценок на работы и материалы в соответствии с рыночными ценами.
4. Введение повышающих коэффициентов к зарплатам за работу в технологические "окна" и на объектах с режимными ограничениями.
Минтранс подтвердил, что ведет работу по установлению ОЗП для аэродромной инфраструктуры по аналогии с приказом Минтранса № 346 от 17 октября 2025 года, который уже установил отраслевые зарплаты для дорожного строительства. В министерстве отметили, что отраслевая специфика и высокая квалификация рабочих в аэродромном строительстве требуют отдельного регулирования.
Финансирование аэродромной инфраструктуры осуществляется в рамках федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов". Для части проектов планируется использовать механизмы государственно-частного партнерства (ГЧП) и инфраструктурный сбор с пассажиров.
По материалам:
https://www.rbc.ru/business/25/12/2025/694c026c9a7947567b405b03